Sertões: Edu Piano/Solon Mendes superam as dificuldades do 1ª dia e fecham em 2º na Over45
A dupla passou um sufoco nessa 1ª etapa: “Logo no começo da prova tivemos um problema no freio, que permaneceu até o final, e isso nos atrasou muito. Por conta disso, quase capotamos. Um dia de muita aventura”, conta Piano, que também é preparador de carros de competição. Este é o terceiro ano que a dupla compete nos UTVs. “Apesar do percurso complicado, a Especial era do jeito que gostamos, bem travada, muito técnica e difícil. Tinha de tudo, erosão, pedra, lomba… A estratégia é tentar compensar o tempo perdido e torço para que as próximas Especiais sejam tão duras como a de hoje”, completa o piloto de Tatuí (SP), que está em sua 23ª participação consecutiva e é um dos recordistas de títulos da prova com sete títulos.
Augusto Montani (Luis Eduardo Magalhães/BA) e Gabriel Dall Agol (Palmas/TO) #236, estreantes no grid terminaram a etapa em 13º na Pró Turbo e 21º na geral, com o tempo de 6h00m44s. Já Rodrigo Luppi (Vinhedo/SP) e Fausto Dallape (Atibaia/SP) #232 tiveram problemas com a UTV e não completaram a prova. “O câmbio CVT encheu de areia no rio e começou a patinar. Mas amanhã (20) vamos compensar, pode apostar, porque tem muito rali, ainda, pela frente”, diz Luppi. Ambas as duplas competem também com um Can-Am Maverick X3. No total são 46 UTVs na disputa.
Nesta segunda-feira, a segunda etapa vai até Posse/GO, com 386 quilômetros, dos quais 307 de trecho cronometrado. Os competidores seguirão por estradas em fazendas, bem travadas e estreitas, com muitas lombas, pedras e erosões, mas também terá estradas maiores, onde a prova ficará mais rápida. O Rally dos Sertões 2018 terminará em Fortaleza no próximo dia 25.
Equipe campeã – Com sede em Tatuí (SP), a Território Motorsport é uma das equipes mais tradicionais no grid do Rally dos Sertões e é chefiada por Piano. Durante 12 temporadas (até 2014) a equipe representou o time oficial da Ford Caminhões na competição e conquistou oito títulos. E também, entre 2011 e 2014, foi a equipe oficial da Troller quando sagrou-se bicampeã da prova na Production T2. A partir de 2016, Piano passou a competir e a preparar UTVs.
A equipe Território Motorsport tem o patrocínio da Casa Domingues de Pianos, Minuano Petróleo, VQV, Best Fuel e apoio da MotoBuy.
Resultado UTVs – 1ª etapa (domingo, 19.08)
(Dez primeiros)
1º Reinaldo Varela/Gustavo Gugelmin – 5h28m35s (1º Over 45)
2º Enrico Amarante/Breno Resende – 5h24m05s (1º Pró Turbo)
3º Rodrigo Varela/Felipe Eckel – 5h32m19s (2º Pró Turbo)
4º Denísio Nascimento/Idali Bosse – 5h25m33s (3º Pró Turbo)
5º Gabriel Cestari/Jhonatan Ardigo – 5h32m10s (4º Pró Turbo)
6º Edu Piano/Solon Mendes – 5h33m33s (2º Over 45)
7º Bruno Varela/João Arena – 5h58m31s (5º Pró Turbo)
8º Cristiano Batista/Robleto Nicoletti – 5h35m08s (3º Over 45)
9º Tata Xavier/Deco Muniz – 5h38m21s (6º Pró Turbo)
10º Guilherme Cysne/Rafael Arena – 5h37m55s (7º Pró Turbo)
Roteiro 26ª edição Rally dos Sertões (19 a 25/8)
Segunda (20/08)
2ª Etapa: Formosa (GO) – Posse (GO)
Total do dia: 386 km (307 km trecho cronometrado)
Terça (21/08)
3ª Etapa: Posse (GO) – Luís Eduardo Magalhães (BA)
Total do dia: 350 km (255 km trecho cronometrado)
Quarta (22/08)
4ª Etapa: Luís Eduardo Magalhães (BA) – Barra (BA)
Total do dia: 478 km (355 km trecho cronometrado)
Quinta (23/08)
5ª Etapa: Barra (BA) – São Raimundo Nonato (PI)
Total do dia: 446 km (400 km trecho cronometrado)
Sexta (24/08)
6ª Etapa: São Raimundo Nonato (PI) – Juazeiro do Norte (CE)
Total do dia: 603 km (226 km trecho cronometrado)
Sábado (25/08)
7ª Etapa: Juazeiro do Norte (CE) – Fortaleza (CE)
Total do dia: 654 km (200 km trecho cronometrado)
Total geral: 3.607 km
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